Telah lama Ford menunjukan bentuk eksterior dari Ford Everest 2015 Concept. Seperti awal thn 2014 silam, dari Beijing sampai Bangkok Motorshow. Product Ford benar-benar paling enteng diakses. Menariknya, nyata-nyatanya sosok Ford Everest version gagasan & version produksi tak tidak serupa jauh, bahkan tampak sama saja bersama version konsepnya.
Macam Mana tak? Cobalah saksikan detailing dari mobil ini mulai sejak dari headlight, grille, bumper depan sampai velg yg difungsikan Ford Everest 2015 terupdate, hampir tiada bedanya bersama bentuk ide yg mereka perkenalkan di awal th. Rasanya perbedaan antara model concept & version produksi cuma sebatas lis chrome yg melingkari pigura kaca samping.
Ford Everest 2015 diciptakan bersama basis dari Ford Ranger yg selagi ini dikenal, mulai sejak dari kaki-kaki sampai mesin tak butuh diragukan lagi buat menerjang medan off-road. Mobil ini sengaja di desain buat pasar Asia-Pasific yg membutuhkan mobil keluarga buat menerjang medan berat sekaligus buat gaya di tengah perkotaan, & mempunyai rival Pajero Sport & Toyota Fortuner.
Ford Everest terkini akan hadir dalam 3 ragam pilihan mesin sejak mulai dari mesin 2.000 cc EcoBoost bertenaga 275 Mobile Phone & torsi 380 Nm seperti sama seperti mesin 3.500 cc V6, cuma saja mengkonsumsi bahan bakar dari mesin 2.nol EcoBoost sebagaimana mesin 2.000 cc biasa. Rasanya pass masuk akal jikalau mesin 2.nol EcoBoost ini beradu bersama Pajero Sport Gasoline V6 bertenaga 220 Telephone Seluler.
Utk 2 pilihan mesin yang lain pasti saja mesin diesel bawaan Ford Ranger yg telah populer ketangguhannya. Mesin diesel Duratorq 2.200 cc bertenaga 150 PS & torsi 375 NM telah lumayan buat mengambil mobil ini melaju semakin jauh ke medan off-road lantaran telah terbukti di Ford Ranger, bahkan telah jauh lebih bertenaga di bandingkan bersama rivalnya.
Pilihan lain, Ford sediakan mesin 3.200 cc Duratorq yg bertenaga 200 Ps & torsi 470 Nm buat berkompetisi dgn Pajero Sport Dakar. Seperti sama seperti Ford Ranger, Ford Everest pula sedia dalam pilihan transmisi otomatis 6 percepatan & manual 6 percepatan. Tidak Hanya itu Ford pula sediakan pilihan penggerak 4WD & 2WD bersama basis penggerak roda belakang (RWD). Kusus utk 4WD, pengemudi sanggup mengatur pemilihan mode 4WD sambil berlangsung (on-the-fly adjustable four wheel drive) lewat tuas elektronik yg berada di konsol tengah.
Kalau Ford EcoSport mempunyai ground clearance 200 milimeter & water wading se besar 550 mili meter, sehingga Ford Everest jauh lebih ekstrim dgn ground clearance segede 230 milimeter & water wading lebih dari 730 milimeter buat melintasi banjir. Bahkan Ford pun mengklaim bila mobil ini mempunyai approach angle se besar 29 derajat & 2 derajat departure angle saat menanjak atau menempuh jalan menurun, perihal ini menjadikan Ford Everest serupa seperti Toyota Prado dari sisi kekuatan melibas medan off-road.
Masuk ke dalam interior, nampak interior dgn design simpel berwarna cerah paduan hitam & beige yg mendominasi, amat jauh tidak serupa kalau membandingkan dgn Ford Ranger yg sejauh ini dikenal. Dari sudut tehnologi infotainment, di lengkapi Ford SYNC 2 Infotainment sistem melalui monitor touchscreen 8 inchi yg lumayan gede & enteng diliat.
Tidak Hanya monitor agung, di tengah dashboard ditemukan tombol-tombol AC yg di desain akbar & rapi komplit bersama feature auto climate control & dual zone komplit bersama dua buah heated seat. Di bawahnya ada 2 buah colokan listrik 12 volt utk keperluan sehari-hari. Di bawah konsol AC ada input device buat infotainment seperti SD kartu, 2 buah colokan USB & aux in.
Tak lumayan hingga disitu, disamping transmisi yg terletak di konsol tengah, ditemukan sekian banyak tombol yg kelihatan sedikit ribet dikarenakan sejumlah tehnologi yg dimasukan ke dalam mobil ini. Misalnya, Ford membekali Ford Everest paling baru dgn 4 buah mode berkendara seperti Normal, Sand, Grass/Snow/Gravel, Rock. diluar itu di lengkapi perlengkapan keamanan aktif seperti Hill Descent Control, Hill Start Assist, Stability Control, Traction Control & 7 buah airbags.
Feature keselamatan lain seperti Autonomous Emergency Braking, automatis parking yg biasa kita dapatkan di Ford Focus serta hadir di mobil ini. Tidak cuma itu, feature trendi seperti Blind Spot Monitoring, Lane Departure Warning, Lane Keeping Sistem & feature modis yang lain pula disematkan di generasi terkini dari Ford Everest ini.
Kepada bidang pengemudi, seperti halnya mobil mutahir musim sekarang ini, Ford Everest sudah di lengkapi dgn bermacam macam macam tombol di sektor setir yg pass rumit & speedometer futuristik sepeti Mazda 2 SkyActiv atau Honda HR-V. Speedometer Ford Everest memanfaatkan 2 buah monitor digital berwarna di sektor samping kanan & kiri tachometer analog bersama monitor warna biru. Di monitor digital tersebut terdapat seluruhnya berita berkendara dengan cara kumplit & modis.
Di mobil baru ini serta ditemukan fitur-fitur yg mampu kita temukan di SUV yang lain seperti Panoramic Sunroof, AC double blower yg tersebar sampai third row seat yg terletak diatas plafon & mode pelipatan bangku belakang yg mampu dilipat rata lantai. Bersama hadirnya Ford Everest terupdate akhir Agustus 2015 akan datang, pastinya dapat jadi pesaing bagi competitor yang lain di kelas medium SUV diesel.
